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高鐵開創新紀元 2020年前建成12萬公里鐵路
中國的鐵路發展在許多方面與美國興建的州際高速公路系統以及日本新干線鐵路網絡相似,均對社會經濟發展產生了巨大影響。然而,由于工程規模巨大、速度更快以及中國人口巨大基數,中國改造鐵路系統所產生的意義會更加深遠。?  去年,中國投資6000億元人民幣用于鐵路建設(年增長80%),并將于2010年進一步斥資8235億元人民幣。中國鐵道部預計,為能在2020年前建成總長12萬公里的鐵路網絡,還需投資5萬億元
城際項目規劃潮起 鐵路建設“又一春”
自“三定”方案出臺后,鐵路總公司陸續迎來了多省要員的拜訪。7月18日,有專家表示,現在各地都在規劃建設城際鐵路項目,地方官員主要是為此而來,在政策和資金方面希望獲得國家支持。由此,中國的鐵路建設可能迎來“又一春”。?  城際鐵路重要性凸顯?  據公開報道,王學軍與盛光祖主要討論了推進安徽鐵路建設發展。而在6月24日、25日,盛光祖與國家鐵路局局長陸東福接待了西藏自治區黨委書記陳全國一行和山東省委書
鐵路貨運組織改革初見成效
發布時間:
2017-04-12 14:19
本報北京7月15日電(記者張依)截至今天,全國鐵路貨運組織改革實施已經滿1個月。1個月來,全國鐵路貨物發送量日均完成836萬噸,同比持平,貨運量止跌回升,改革成效初步顯現。?  據中國鐵路總公司運輸局負責人介紹,6月15日以來,按照“簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務”的承諾,鐵路各單位各部門全面落實貨運組織改革各項措施,對客戶取消貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續,全面放開受理;對各類貨
2017年全路“圓夢希望”助學活動啟動
(記者張依)為落實中國鐵路總公司黨組“三不讓”工作,幫助家庭生活困難學子圓“求學夢”,全國鐵路關心下一代工作委員會、全國鐵道團委、鐵路青少年發展捐助中心決定在2012年聯合開展“圓夢希望”助學活動基礎上,繼續開展資助困難職工子女活動。?  “圓夢希望”助學活動申報時間為2013年7月1日至9月1日,對2013年全國普通高校統招錄取的鐵路困難職工子女每名學生一次性資助4000元。?  受助生須符合以
鐵路維護員是養路機械創新的來源
發布時間:
2016-08-10 14:17
夏天來臨了,從事建筑、工程行業等行業的員工異常辛苦,每一天都可以看到他們頂著炎炎烈日認真的工作。在鐵路維護行業同樣如此,雖然有各種大型的養路機械減輕工作強度,工作環境的條件是得維護人員必須經受風吹雨打。他們是最可愛的人。他們也是養路機械創新和改善的意見來源。?  從事鐵路維護工作的員工大部分為農民工,因為條件的艱苦,很多的高技術人才不會選擇這個行業。好多的農民工在這個崗位上默默無聞,任勞任怨,不畏
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